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初めまして

 投稿者：macoto  投稿日：2007年 1月 5日(金)13時17分29秒
  大変為になる記事を拝見しました
自分も00の12Rを所有して現在も
週に一、二度は火を入れて乗っています
それより、驚いたのがH2です
じぶんも、その昔乗っていましたHS-A で紫にレインボーラインじゃない
その当時、通常2型と呼ばれているもので、
これに、コンチハン(死語)を着けて、MCFAJのレースに出ました
ハンドル以外はノーマルで(結果は???)
確かに、このバイク今の工作レベルから見れば、ひどい物でしたが
とにかく、速かった。そして、良く壊れました
でも、いまでも一番思い出の深いバイクです。
それと、驚いたのが管理人さんと自分の所有したバイクの嗜好が似ているてんです。
自分もモンキー持ってました、それもZ50Z です。色はオレンジメタリックと白のツートンのタイプて゜
今みたいに、スクーターが無かった頃これを日頃の足代わりにしていました。
今後も、旧車を大事に維持していってください、色々と大変でしょうが
がんばってください。 		 

投稿ありがとうございます。

 投稿者：コーギー  投稿日：2006年12月10日(日)18時45分51秒
  投稿ありがとうございます。　いろいろありましてしばらく掲示板は閉鎖していましたが、
１１月から再び開始しました。
しかしながらナゾナゾっぽくしましたので、みんなが気づいてくれません。
「峠の鬼」さまに気づいていただいて良かったです。

メンテはバイクのカナメ。　今後も積極的にアップして行きます。
こう、ご期待！！

http://mach-zx-11.hp.infoseek.co.jp/

  

大変参考になりました。

 投稿者：峠の鬼！  投稿日：2006年12月 5日(火)18時00分22秒
  初めて投稿します。
バイクメンテのコーナーは大変参考になりました。
ディスクブレーキキャリパーは、重要保安部品でもありメンテは重要との
認識はあるものの、実際にどうしたら良いか分かりませんでした。

自分で恐る恐る作業してみると、あっけにとられる程簡単でした。
トルクレンチを持っていないので、本体を取り付けるときの締め付けトルクが
不安になりましたが、最初にボルトにマーキングしておくと問題ありませんでした。

暖機運転の仕方にしても、今までは負担のないように「極低回転」での暖機が
良いのか、それとも一定の回転まで挙げたほうが良いのか曖昧でしたが確信が
もてました。
ところでツーストの場合はカムなども無いので、低回転・ナナメでも問題無い
でしょう？

また、ＨＰへのＵＰをお願いします。 		 
お得なプロバイダーとくとくBB
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